Коммерческое предложение 24.05.2010
г.
Вернуться на
главную страницу
Сотрудничество:
ОАО «Авиакомпания Трансавиаэкспорт»
располагает шестью воздушными судами, требующими проведения ремонта,
модернизации и восстановления летной годности.
|
Бортовой номер |
Год выпуска |
Наработка с начала эксплуатации, час/полет |
Дата полета |
Имеющееся дополнительное оборудование |
Узлы, агрегаты, требующие ремонта или замены |
|
EW-76712 |
1986 |
4974 /
2182 |
12.04.2004 |
GPS,
TCAS |
ВСУ, НП-89Д, КТ-158, КТ-159, ВВР,
термокомпенсаторы, датчик УА-54-1(2), стекла кабины, авиашины |
|
EW-76735 |
1987 |
4631 /
2331 |
25.04.2002 |
GPS |
|
|
EW-76737 |
1987 |
6002 /
1958 |
26.09.2003 |
GPS |
|
|
EW-78801 |
1989 |
4926 /
2001 |
29.03.2001 |
GPS |
|
|
EW-78808 |
1989 |
5987 /
2282 |
16.05.2001 |
GPS |
|
|
EW-78839 |
1990 |
6427 /
2313 |
22.05.2002 |
GPS |
Также имеются в наличии авиационные
двигатели Д-30КП-2, требующие проведения капитального ремонта.
ОАО «Авиакомпания Трансавиаэкспорт»
рассматривает любые варианты сотрудничества: аренда планеров и авиадвигателей,
совместная эксплуатация воздушных судов, отчуждение воздушных судов. Кроме
этого, наше предприятие силами собственной авиационно-технической базы может
оказать содействие и помощь в проведении технического обслуживания, ремонта,
модернизации и восстановлении летной годности воздушных судов Ил-76ТД.
Более полную и конкретную информацию
о сотрудничестве можно получить при Вашем обращении в авиакомпанию.
Характеристика
парка ВС, находящихся на хранеиии ОАО «Авиакомпания Трансавиаэкспорт»
Январь2011
|
№
п/п |
Заводской номер
ВС
ИЛ-76ТД |
Дата вып. ремонта |
Назначенный ресурс |
Наработка с начала экспл. |
Ресурс до 1-го ремонта |
Оборудование устан-ное на ВС |
Дата крайнего полета _________ Время хранения |
Необходимые работы для
восстановления ВС; |
|
|||||||||
|
час. |
пол. |
лет |
час. |
пол. |
лет мес. |
час. |
пол. |
лет |
српбз |
GPS |
TCAS монтаж |
RVSM |
|
|||||
|
1 |
76712 0063473190 5508 |
29.11.1986 |
5000 |
3000 |
20 |
4470 |
2029 |
19л. 7м. |
5000 |
2500 |
18 |
|
● |
● |
|
22.12.04г. с 15.04.05г. |
ПКСС; 4 СУ и ВСУ; Ф-6, Модернизация под
требования ИКАО, Евроконтроля |
|
|
2 |
76735 0073476314 5809 |
31.05.1987 |
5000 |
3000 |
20 |
4631 |
2331 |
19л. 1м. |
5000 |
2500 |
15 |
|
|
|
|
25.04.02г. с 21.05.02г. |
ПКСС; 4 СУ и ВСУ; Ф-6, Модернизация под
требования ИКАО, Евроконтроля |
|
|
3 |
76737 0073477323 5901 |
31.05.1987 |
7000 |
3000 |
20 |
6002 |
1956 |
18л. 11м. |
7000 |
3000 |
12 |
|
|
● |
|
26.09.03г. с 06.10.03г. |
ПКСС; 4 СУ и ВСУ; Ф-6,
Модернизация под требования ИКАО, Евроконтроля |
|
|
4 |
78801 0093492763 7001 |
31.03.1989 |
5000 |
3000 |
20 |
4926 |
2001 |
17л. 3м. |
5000 |
2500 |
12 |
|
● |
|
|
29.03.01г. с 12.04.01г. |
ПР и КСС; 4 СУ и ВСУ; Ф-6;
Модернизация под
требования ИКАО, Евроконтроля |
|
|
5 |
78808 0093493794 7009 |
19.05.1989 |
7000 |
3000 |
20 |
5987 |
2282 |
17л. 1м. |
7000 |
3000 |
12 |
|
● |
|
|
16.05.01г. с 31.05.01г. |
ПКСС; 4 СУ и ВСУ; Ф-6,
Модернизация под требования ИКАО, Евроконтроля |
|
|
6 |
78769 МД 0083487607 |
30.07.1988 |
3000 |
2000 |
20 |
1931 |
1306 |
21 |
3000 |
2000 |
12 |
|
|
|
|
26.05.96г. с 10.06.96г. |
Бюл.2027 ПКСС; 4 СУ и ВСУ;Ф-6 Модернизация под требования ИКАО, Евроконтроля |
|
|
7 |
78787 МД 0083490698 |
29.12.1988 |
3000 |
2000 |
20 |
1570 |
961 |
21 |
3000 |
2000 |
12 |
|
|
|
|
25.07.96г. с 08.08.96г. |
Бюл.2027 ПКСС; 4 СУ и ВСУ; Ф-6 Модернизация под
требования ИКАО, Евроконтроля |
|
Примечание:
ПКСС – продление календарного срока службы самолету по Программе
разработчика – КБ Ил
ПР и КСС – продление ресурса и календарного срока службы
самолету по Программе разработчика – КБ Ил
СУ – силовая установка (авиационный двигатель Д-30КП-2)
ВСУ – вспомогательная силовая установка (ТА-6А)
Необходима закупка
агрегатов и комплектующих изделий с ограниченным ресурсом и сроком службы в соответствии с Перечнем №88/76-Р Бюллетеня №2080-БЭ-Г .